增強科技創新驅動力——市委經濟工作會議精神解讀之四

　　■ 本報記者 李政哲

　　在1月13日舉行的市委經濟工作會議中，“科技”與“創新”成為高頻詞、熱詞。

　　科技是第一生產力，創新是引領發展的第一動力。當前，我市在科技創新方面還有一些短板尚待補齊。為此，市委經濟工作會議提出，要把科技創新作為驅動力，提升科技創新力。同時，堅持綠色低碳發展，增強可持續發展能力。

　　搭建平臺 培育創新沃土

　　創新就是從無到有，從有到優。從揭牌到發起成立聊城科技創新聯盟，再到與聊城大學及安格爾環?？萍加邢薰竟步某浅嗄嗑C合利用研發中心……成立不到兩年，聊城產業技術研究院突出產業應用技術研發，積極探索符合聊城產業發展實際、符合產業技術創新規律、有利于技術商業化的創新發展之路，帶動產業強鏈補鏈延鏈，為我市高質量發展提供強大科技動能。

　　科技創新強不強，關鍵看體制機制活不活。2021年，我市有10多項工作在國家部委會議上被作為典型案例或進行典型發言；開發區工業互聯網、陽谷智慧畜牧模式等多項工作被國家部委以現場會形式予以推廣。“創新就要有創新的意識，完善有利于創新的體制機制。”市科技局相關負責人郭飛說，“今年，我們要把創新作為持續性的系統工程來推進，加快創新平臺建設，推動規模以上工業企業研發機構從‘有形覆蓋’向‘有效覆蓋’轉變，努力在增強經濟社會發展創新力上走在前。”

　　增強科技創新驅動力，離不開龐大的人才隊伍。高新區是我市高新技術產業的聚集區，目前擁有高新技術企業68家，科技型中小企業入庫127家，每萬名就業人員中有研發人員139人，這些數據均居全市第一。高新區科技創新發展部部長劉志堅表示，高新區深化拓展與高校院所的合作，探索更加靈活的人才培養、引進、激勵機制，在北京、上海、深圳建設“科創飛地”，促進外市項目在我市“筑巢”，打造“孵化在飛地，產業化在聊城；研發在飛地，生產在聊城”兩地協同創新模式，為我市高質量發展注入“科技基因”和“創新血液”。

　　科技賦能 產業融合發展

　　創新是產業發展的動力，產業是推動創新的載體，只有雙方有效對接融合，才能釋放出巨大的經濟當量。

　　即將亮相冬奧會的中通氫燃料客車就是很好的例證。“冬奧會張家口賽區海拔高，冬季平均溫度低于零下10攝氏度，對運營車輛的低溫啟動以及車內溫度提出了嚴苛要求。中通氫燃料客車順利通過各項驗證，整車低溫性能達到一流水平。”中通客車參與冬奧服務保障的現場總協調趙振杰介紹，產品“高分過關”標志著中通客車已經成為國內氫燃料客車行業的“領頭羊”，將把其綠色環保的特點展現在世界面前。

　　實現有需求的規模以上工業企業研發機構全覆蓋，有研發活動的企業達到48.6%；研發投入占GDP比重達2.95%，提高幅度居全省首位；省級以上專精特新企業、制造業單項冠軍、科技創新平臺增量均創歷史新高，高新技術產業產值占比達到48%，高于全省約1個百分點……科技賦能，2021年，我市創新潛能不斷釋放。

　　每一家單項冠軍、專精特新“小巨人”企業都是產業鏈上的閃耀明珠。越來越多的專精特新“小巨人”企業成長起來，成為聊城產業發展的底氣所在、信心所在，也成為馳騁未來資本市場的新生“聊城力量”。

　　隨著國家碳達峰碳中和進程加快，我市面臨巨大考驗以及重大機遇，用足用好科技創新這個“關鍵變量”非常重要。綠色低碳技術創新，為工業企業碳減排注入強大生命力。莘縣與清華大學合作，利用先進工藝將化工企業生產產生的二氧化碳“捕捉”提純后，作為氣肥應用于溫室大棚，不僅可以提高大棚蔬菜產量，還能為工業企業提供更多的發展空間。

　　(文中圖片均為資料圖)